27.10.2026

Ensign und Theodore Racing: Zwei Formel-1-Außenseiter und ihr gemeinsamer Kampf ums Überleben

Als Theodore Racing 1983 mit zwei Formel-1-Wagen zur Weltmeisterschaft antrat, steckten in dem Rennstall die Erfahrungen zweier Unternehmer, die seit Jahren um ihren Platz im Grand-Prix-Sport kämpften. Teddy …

Geschichte lesen

05.10.2026

Osella: Wie der ewige Außenseiter elf Jahre in der Formel 1 überlebte

Elf Saisons, fünf WM-Punkte und kein Podium: Auf dem Papier gehört Osella zu den erfolglosesten langjährigen Teams der Formel-1-Geschichte. Trotzdem überstand der kleine italienische Rennstall die komplette Zeit …

Geschichte lesen

20.08.2026

ATS: Das deutsche Formel-1-Team, das an seinem eigenen Chef zerbrach

ATS brachte deutsche Fahrer, deutsche Industrie und schließlich sogar den BMW-Turbomotor in einem eigenen Rennstall zusammen. Das Team aus Bad Dürkheim verfügte über Geld, technische Ideen und bemerkenswert …

Geschichte lesen

17.08.2026

Fittipaldi Automotive: Der brasilianische Traum, der eine Familie an ihre Grenzen brachte

Als Emerson Fittipaldi am 29. Januar 1978 in Jacarepaguá als Zweiter über die Ziellinie fuhr, hatte er den Großen Preis von Brasilien nicht gewonnen. Carlos Reutemann lag im …

Geschichte lesen

13.08.2026

Toleman vor Senna: Der lange Weg vom Formel-2-Meister zum Formel-1-Außenseiter

Ayrton Senna machte Toleman unsterblich. Seine Fahrt durch den Regen von Monaco, der zweite Platz hinter Alain Prost und der beinahe errungene Sensationssieg gehören zu den bekanntesten Bildern …

Geschichte lesen

06.08.2026

Spirit: Das Team, das Honda zurück in die Formel 1 brachte – und dafür selbst überflüssig wurde

Beim Großen Preis von Südafrika 1983 stand kein Spirit mehr in der Startaufstellung. Honda war trotzdem da. Im Heck des Williams FW09 arbeitete eine weiterentwickelte Version jenes V6-Turbomotors, …

Geschichte lesen

14.07.2026

Ladedruck und Millionenpoker: Als Arrows mit bayerischer Urgewalt nach der Krone griff

Die goldene Ära der Turbo-Monoposti in den 1980er-Jahren war geprägt von technischer Anarchie, astronomischen Leistungswerten und dem unerbittlichen Kampf privater Rennställe gegen die Übermacht der großen Automobilkonzerne. Mittendrin …

Geschichte lesen

27.05.2026

Das Phantom von Ilanz: Die bizarre Geschichte von Ekström Grand Prix

Ekström Grand Prix wollte 1986 aus der Formel 3000 in die Formel 1 aufsteigen. In Ilanz im Schweizer Kanton Graubünden entstanden eine Werkstatt, ein kleines Team und Pläne …

Geschichte lesen

14.05.2026

Hondas goldene Ära in der Formel 1 (1983–1992): Vom Versuchslabor zur Dominanz

Zwischen 1983 und 1992 wurde Honda vom vorsichtig zurückkehrenden Motorenlieferanten zum technischen Maßstab der Formel 1. Die Japaner gewannen in ihrer zweiten Grand-Prix-Ära 69 Rennen, sechs Konstrukteurs- und …

Geschichte lesen

25.04.2026

Zwischen Genialität und Wahnsinn: Die Ära Onyx-Moneytron

In der Geschichte des Motorsports gibt es Erzählungen, die heute, im Zeitalter von glattpolierten High-Tech-Zentren und milliardenschweren Konzernstrukturen, beinahe wie fiktive Schelmenromane wirken. Die Saga von Onyx Grand …

Geschichte lesen

22.04.2026

Alfa Romeo: Die turbulente Ära der Boxermotoren und das Werkscomeback (1976–1982)

Als Niki Lauda im Juni 1978 den Großen Preis von Schweden gewann, schien Alfa Romeo einen Weg gefunden zu haben, technische Eigenwilligkeit in einen echten Formel-1-Vorteil zu verwandeln. …

Geschichte lesen

13.04.2026

Aufstieg, Fall und das bleibende Erbe von March Engineering

Der Supermarkt der Geschwindigkeit Es gibt Momente in der Geschichte des Motorsports, in denen die Arroganz des Establishments durch puren Unternehmergeist erschüttert wird. Einer dieser Momente datiert auf …

Geschichte lesen

25.03.2026

Larrousse: Das Labyrinth der Ambition – Ein gallisches Drama in fünf Akten

In der Geschichte der Formel 1 gibt es Teams, die wie Kometen kurzzeitig hell am Firmament aufleuchten, bevor sie in der harten Realität der Ökonomie verglühen. Die Équipe …

Geschichte lesen