Die Italiener
Ferraris verlorener Hoffnungsträger: Michele Alboreto
Am 4. August 1985 schien sich auf dem Nürburgring zu erfüllen, worauf der italienische Motorsport seit Jahrzehnten gewartet hatte. Michele Alboreto gewann im roten Ferrari den Großen Preis …
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Der Albtraum im Cockpit: Die absurde Formel-1-Karriere der Giovanna Amati
Die Königsklasse des Motorsports ist gnadenlos. Sie verzeiht weder technologische Schwäche noch fehlendes fahrerisches Talent. Als die Startampeln der Saison 1992 in Kyalami auf Grün sprangen, ruhten die …
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Giorgio Pantano: Warum ein erfolgreicher Nachwuchsfahrer in der Formel 1 scheiterte
Giorgio Pantano gewann die deutsche Formel-3-Meisterschaft, gehörte über Jahre zu den erfolgreichsten Fahrern der internationalen Formel 3000 und wurde 2008 GP2-Champion. In der Formel 1 stehen seinem Namen …
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800 Meter Unsterblichkeit: Die Ganze Geschichte von Marco Apicellas Einzigem Formel-1-Rennen
Einleitung: Der Kürzeste Traum im Tempel der Geschwindigkeit Der 12. September 1993. Über dem Autodromo Nazionale di Monza liegt die flirrende Hitze des Spätsommers, eine Atmosphäre, die ebenso …
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Paolo Barilla: Zwischen Pasta-Imperium, Le-Mans-Triumph und dem Traum der Formel 1
In der Welt des Motorsports gibt es Karrieren, die geradlinig und vorhersehbar verlaufen, und es gibt die Geschichten von Fahrern, deren Weg von unerwarteten Wendungen und beeindruckender Vielseitigkeit …
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Gabriele Tarquini: Eine Karriere zwischen Formel 1 und Tourenwagen-Erfolgen
Es gibt Rennfahrer, deren Karrieren wie Kometen sind: Sie leuchten hell, verbrennen schnell und verblassen in den Geschichtsbüchern. Und dann gibt es Gabriele Tarquini. Geboren am 2. März …
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Luca Badoer: Ein Leben im Schatten der Formel 1 – Die Teamkollegen als Messlatte
Luca Badoer beendete seine Formel-1-Karriere ohne einen einzigen WM-Punkt. Nach verbreiteter Zählweise stehen 50 Rennstarts in seiner Statistik, andere Datenbanken führen wegen des abgebrochenen und neu gestarteten Großen …
Geschichte lesenAuch auf Langstrecken-Geschichte
SCG 003C: Der Nürburgring-Prototyp, der die GT3-Elite auf Pole schlug
Am 26. Mai 2017 stand beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring nicht Audi, BMW, Mercedes-AMG oder Porsche auf der Poleposition. Vor den professionellen GT3-Programmen der …
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Audi R8R: Der offene Vorläufer, aus dem Audis Le-Mans-Dominanz entstand
Als Audi im Juni 1999 erstmals mit einem Werksteam bei den 24 Stunden von Le Mans antrat, war noch nichts von jener Selbstverständlichkeit zu …
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Callaway Corvette LM-GT2: Wie ein privater C4-Umbau Corvette nach Le Mans zurückbrachte
Als Chevrolet noch kein modernes Corvette-Werksprogramm besaß, brachte ausgerechnet der kleine Veredler Callaway die amerikanische Sportwagen-Ikone zurück nach Le Mans. Innerhalb weniger Monate entstand …
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