Die 90er
Adelaide 1995: Das dramatische Ende einer Formel-1-Ära
Am 12. November 1995 verabschiedete sich die Formel 1 mit einem außergewöhnlichen Rennen von Adelaide. Elf Jahre lang hatte der Straßenkurs in Südaustralien zu den beliebtesten Austragungsorten der …
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Der Feuerball von Hockenheim: Jos Verstappens Boxenbrand von 1994
Beim Großen Preis von Deutschland 1994 verwandelte sich ein gewöhnlicher Tankstopp in einen der bekanntesten Feuerunfälle der Formel-1-Geschichte. Jos Verstappen und mehrere Benetton-Mechaniker entkamen mit vergleichsweise leichten Verletzungen. …
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Spa-Francorchamps 1991: Der Tag, an dem die Formel 1 eine neue Zeitrechnung begann
Der Große Preis von Belgien 1991 wird heute vor allem mit einem Fahrer verbunden, der das Ziel nicht erreichte und nicht einmal eine vollständige Rennrunde absolvierte. Michael Schumachers …
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Estoril 1993: Ein Weltmeister geht, die nächste Generation übernimmt
Alain Prost sicherte sich beim Großen Preis von Portugal 1993 seinen vierten Weltmeistertitel. Doch das Wochenende gehörte ebenso Michael Schumacher, der den überlegenen Williams hinter sich hielt, Mika …
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Der Tag, an dem der Asphalt brannte: Suzuka 1990 und die Geburt eines japanischen Mythos
Es ist der 21. Oktober 1990. Über der Halbinsel Kii steht eine Sonne, die den Asphalt des Suzuka International Racing Course auf Temperaturen treibt, die so hitzig sind …
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Die Tränen von Montreal: Wenn das Schicksal die Startnummer 27 küsst
Es gibt Tage im Rennsport, an denen die harten Fakten der Stoppuhr, die kühl kalkulierten Strategien der Renningenieure und die unerbittliche Logik der Aerodynamik vor etwas zurückweichen müssen, …
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Ayrton Senna gegen Eddie Irvine: Der Streit von Suzuka 1993
Am 24. Oktober 1993 gewann Ayrton Senna den Großen Preis von Japan. Es war sein 40. Formel-1-Sieg, ein weiterer Erfolg unter schwierigen Wetterbedingungen und einer der letzten Höhepunkte …
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107-Prozent-Regel in der Formel 1: Warum zu langsame Fahrer nicht starten durften
Eine einzige Zahl konnte darüber entscheiden, ob ein Formel-1-Fahrer am Sonntag überhaupt antreten durfte: 107 Prozent. Wer im Qualifying zu weit hinter der schnellsten Zeit zurücklag, hatte die …
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Regenkönig Schumacher triumphiert bei chaotischem Monaco Grand Prix 1997
Der 11. Mai 1997 wird in den Annalen der Formel 1 immer als der Tag in Erinnerung bleiben, an dem Michael Schumacher nicht einfach nur ein Rennen gewann, …
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Ungarn 1997: Wie Damon Hill im Arrows 35 Sekunden führte – und den Sieg doch verlor
Drei Runden vor dem Ende des Großen Preises von Ungarn 1997 führte Damon Hill mit einem Vorsprung von mehr als einer halben Minute. Nicht in einem Williams, Ferrari …
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Frentzen triumphiert im Regenchaos von Magny-Cours: Ein unvergesslicher Großer Preis von Frankreich 1999
In einem der dramatischsten und unvorhersehbarsten Rennen der Formel-1-Geschichte errang Heinz-Harald Frentzen im Jordan am 27. Juni 1999 einen sensationellen Sieg beim Großen Preis von Frankreich in Magny-Cours. …
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Monaco 1996: Panis Heldentat für Frankreich
Der 19. Mai 1996 markiert eines der unwahrscheinlichsten Kapitel der Formel-1-Moderne. In den engen Straßenschluchten von Monaco, wo normalerweise Präzision und Technikdominanz über den Sieg entscheiden, entfaltete sich …
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Nürburgring-Wahnsinn 1999: Regen, Chaos und ein überraschender Held
Der 26. September 1999 markiert eines der denkwürdigsten Kapitel in der Geschichte der Formel 1. Der Große Preis von Europa auf dem Nürburgring war weit mehr als nur …
Geschichte lesenAuch auf Langstrecken-Geschichte
Peugeot 9X8: Warum das Hypercar ohne Heckflügel vom Reglement eingeholt wurde
Als Peugeot im Juli 2021 den 9X8 vorstellte, fehlte am Heck ausgerechnet jenes Bauteil, das die Silhouette moderner Rennprototypen seit Jahrzehnten prägt. Statt eines …
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Ferrari 330 P4: Daytona-Triumph, Le-Mans-Niederlage und das Ende einer Ära
Am 5. Februar 1967 überquerten drei Ferrari gemeinsam die Ziellinie des Daytona International Speedway. Das Bild erinnerte an Fords Dreifacherfolg bei den 24 Stunden …
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Toyota TS050 Hybrid: Vom verlorenen Le-Mans-Sieg 2016 zum Triumph 2018
Wenige Minuten vor dem Ende der 24 Stunden von Le Mans 2016 rollte Kazuki Nakajima mit einem kaum noch fahrfähigen Toyota TS050 Hybrid über …
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