Die 60er
BRM in der Formel 1: Vom britischen Nationalprojekt zum Weltmeister – und zum Niedergang
British Racing Motors sollte nach dem Zweiten Weltkrieg die Leistungsfähigkeit einer ganzen Industrienation beweisen. Aus dem ehrgeizigen Gemeinschaftsprojekt entstand ein Werksteam, das mit Graham Hill 1962 beide Weltmeisterschaften …
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Aufstieg, Glanz und Tragödie: Hondas erstes Formel-1-Abenteuer (1964–1968)
In der Geschichte des Motorsports gibt es Momente, in denen kühne Visionen auf die unerbittliche Realität der Rennstrecke prallen. In den frühen 1960er Jahren wagte ein aufstrebender japanischer …
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Ingenieurskunst am Limit: Analyse von Porsches gescheiterten F1-Konzepten
Porsches Reputation im Motorsport ist unantastbar – zumindest im geschlossenen Radkasten. Doch in der offenen Monoposto-Klasse der Formel 1 ist die Bilanz aus Zuffenhausen eine Fallstudie über technologische …
Geschichte lesenAuch auf Langstrecken-Geschichte
Ferrari 330 P4: Daytona-Triumph, Le-Mans-Niederlage und das Ende einer Ära
Am 5. Februar 1967 überquerten drei Ferrari gemeinsam die Ziellinie des Daytona International Speedway. Das Bild erinnerte an Fords Dreifacherfolg bei den 24 Stunden …
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Toyota TS050 Hybrid: Vom verlorenen Le-Mans-Sieg 2016 zum Triumph 2018
Wenige Minuten vor dem Ende der 24 Stunden von Le Mans 2016 rollte Kazuki Nakajima mit einem kaum noch fahrfähigen Toyota TS050 Hybrid über …
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Porsche 956: Der Gruppe-C-Rennwagen, der Le Mans und die Nordschleife veränderte
1982 debütierte der Porsche 956 bei den 24 Stunden von Le Mans und belegte auf Anhieb die ersten drei Plätze. Ein Jahr später fuhr …
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