Der Rest der Welt
Wie gut war eigentlich Gastón Mazzacane?
21 Formel-1-Starts, kein einziger WM-Punkt und ein vorzeitiges Karriereende bei Prost Grand Prix. Gastón Mazzacane gilt als einer der schwächeren Fahrer seiner Generation. Doch war der Argentinier wirklich …
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Wie gut war eigentlich Jos Verstappen? Der schnelle Außenseiter mit klaren Grenzen
Jos Verstappen besitzt rückblickend eine merkwürdig schwer einzuordnende Formel-1-Karriere. Zwei Podestplätze, 17 WM-Punkte und kein Sieg wirken nach 106 Rennstarts zunächst wie die Bilanz eines gewöhnlichen Mittelfeldfahrers. Gleichzeitig …
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Chris Amon: Warum einer der schnellsten Formel-1-Fahrer nie einen WM-Grand-Prix gewann
Chris Amon galt als außergewöhnlich schnell, technisch sensibel und auf anspruchsvollen Strecken besonders stark. Dennoch blieb dem Neuseeländer ein Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft verwehrt. Seine Karriere erzählt von …
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Fast Comeback: Kimi Räikkönen und Williams
Der Weltmeister, der beinahe im falschen Auto zurückkehrte Als Kimi Räikkönen Ende 2009 die Formel 1 verließ, schien seine Karriere beendet. Der Weltmeister von 2007 hatte genug von …
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Gunnar Nilsson: Der Lotus-Sieger, dessen schwerster Kampf nach der Formel 1 begann
Er gewann in Zolder gegen Niki Lauda, galt als eines der größten Talente seiner Generation und sollte 1978 für Arrows fahren. Doch Gunnar Nilssons Karriere endete, bevor er …
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Mika Häkkinen und Williams: Das Formel-1-Comeback, das 2005 beinahe Wirklichkeit wurde
Mika Häkkinen war verschwunden. Nach dem Großen Preis von Japan 2001 nahm der zweimalige Weltmeister zunächst ein Sabbatjahr, aus dem schließlich ein Rücktritt wurde. Drei Jahre später schien …
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Ralph Firman: Der Meister, dessen Formel-1-Karriere nur eine Saison dauerte
Als Ralph Firman im März 2003 in Melbourne erstmals bei einem Formel-1-Grand-Prix am Start stand, war er offiziell ein Rookie. Diese Bezeichnung erzählte allerdings nur einen kleinen Teil …
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Héctor Rebaque: Der Millionärssohn, der sich sein eigenes Formel-1-Team baute
Héctor Rebaque gehört zu den ungewöhnlichsten Figuren der Formel-1-Geschichte. Der Mexikaner kam aus einer wohlhabenden Familie, finanzierte zunächst seine eigene Karriere und ging schließlich einen Schritt weiter: Weil …
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Jaime Alguersuari: Als der Aufstieg schneller war als die Karriere
Am Morgen des 24. Juli 2009 begann Jaime Alguersuari auf dem Hungaroring mit einer Aufgabe, auf die sich kein Fahrer unter normalen Bedingungen eingelassen hätte. Der 19-jährige Spanier …
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Tiago Monteiro – Der Mann, der Portugal auf das Formel-1-Podium brachte
Es gibt Karrieren in der Formel 1, die sich nicht allein anhand von Siegen oder Weltmeisterschaften messen lassen. Tiago Monteiro gehört genau in diese Kategorie. Der Portugiese fuhr …
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Das schlampige Genie: Warum der „neue Ayrton Senna“ an der Formel 1 zerbrach
Das Wort Potenzial gehört zu den am meisten überbeanspruchten Begriffen im Fahrerlager der Formel 1. In der unbarmherzigen Realität des Motorsports bedeutet es oft nichts anderes als die …
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Der Mensch Latifi: Ein Gentleman im aerodynamischen Sturm
Die Geschichte einer außergewöhnlichen Karriere zwischen familiärer Protektion, technischem Grenzbereich und der unschätzbaren Integrität eines echten Sportsmanns. Die Geschichte der Formel-1-Weltmeisterschaft war schon immer ein faszinierendes Mosaik, zusammengesetzt …
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Grand Prix Masters: Die gescheiterte Renaissance der Formel-1-Legenden
Kyalami, ein glutheißer Nachmittag im November 2005. Der Asphalt des südafrikanischen Traditionskurses flimmert unter einer erbarmungslosen Sonne. Plötzlich zerreißt ein markerschütterndes, fast vergessenes Brüllen die Stille der Steppe. …
Geschichte lesenAuch auf Langstrecken-Geschichte
Peugeot 9X8: Warum das Hypercar ohne Heckflügel vom Reglement eingeholt wurde
Als Peugeot im Juli 2021 den 9X8 vorstellte, fehlte am Heck ausgerechnet jenes Bauteil, das die Silhouette moderner Rennprototypen seit Jahrzehnten prägt. Statt eines …
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Ferrari 330 P4: Daytona-Triumph, Le-Mans-Niederlage und das Ende einer Ära
Am 5. Februar 1967 überquerten drei Ferrari gemeinsam die Ziellinie des Daytona International Speedway. Das Bild erinnerte an Fords Dreifacherfolg bei den 24 Stunden …
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Toyota TS050 Hybrid: Vom verlorenen Le-Mans-Sieg 2016 zum Triumph 2018
Wenige Minuten vor dem Ende der 24 Stunden von Le Mans 2016 rollte Kazuki Nakajima mit einem kaum noch fahrfähigen Toyota TS050 Hybrid über …
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