Jenseits der F1
Porsches gescheiterter IndyCar-Angriff: Wie ein deutscher Werkstraum in Amerika entgleiste
Am 3. September 1989 schien Porsche endlich dort angekommen zu sein, wo das Unternehmen zwei Jahre zuvor hinwollte. Teo Fabi stand in Mid-Ohio auf der Pole-Position, kontrollierte das …
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BMW M1 Procar: Als die Formel-1-Elite im schnellsten Markenpokal der Welt gegeneinander fuhr
Zwanzig BMW M1 stehen dicht gedrängt in der Startaufstellung. Hinter den Windschutzscheiben sitzen Formel-1-Weltmeister, Grand-Prix-Sieger, Tourenwagen-Spezialisten und junge Fahrer, die ihren Namen erst noch bekannt machen müssen. Dann …
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Grand Prix Masters: Die gescheiterte Renaissance der Formel-1-Legenden
Kyalami, ein glutheißer Nachmittag im November 2005. Der Asphalt des südafrikanischen Traditionskurses flimmert unter einer erbarmungslosen Sonne. Plötzlich zerreißt ein markerschütterndes, fast vergessenes Brüllen die Stille der Steppe. …
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König Fußball am Limit: Die wilde, laute und vergessene Geschichte der Superleague Formula
Es gibt Ideen im modernen Sportbusiness, die auf dem Papier wie die ultimative Lizenz zum Gelddrucken wirken. Man nehme die unbändige, oft irrationale Leidenschaft von Fußballfans und kreuze …
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Die Revolution, die keine sein durfte: Der Kampf um das IndyCar-Chassis 2012 und die verlorenen ICONIC-Konzepte
1. Die technologische und wirtschaftliche Sackgasse des amerikanischen Formelsports Gegen Ende der ersten Dekade des 21. Jahrhunderts befand sich die IndyCar-Serie in einer Phase der Stagnation. Zwar war …
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Zwei Welten, eine Seele: Die ewige Liebesbeziehung zwischen Formel 1 und Indy 500
Vom „Brickyard“ bis nach Monaco: Eine Analyse über technische Revolutionen, gebrochene Helden, triumphale Rückkehrer und warum der amerikanische Traum für F1-Fahrer bis heute die ultimative Versuchung bleibt. Wenn …
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Rote Magie für alle: Wie die Seele des Ferrari F2004 in den A1GP-Boliden weiterlebte
Es war der ambitionierte Versuch, einen echten „Weltcup des Motorsports“ zu etablieren. Eine Serie, in der Nationen statt reiner Werksteams gegeneinander antreten. Doch in ihrer letzten Saison zog …
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Der Löwe zwischen den Welten: Nigel Mansells beispielloser Ritt durch die Jahre 1993 und 1994
Es gibt Momente in der Geschichte des Motorsports, in denen die Realität die kühnsten Drehbücher Hollywoods übertrifft. Nigel Mansell, jener Mann mit dem markanten Schnauzer und dem unbändigen …
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Zwischen Rohheit und Reife: Der Aufstieg und Fall der Formel 3000
Es war ein kühler Märztag im Jahr 1985 in Silverstone, als eine neue Ära des Motorsports eingeläutet wurde. Auf den ersten Blick wirkten die Fahrzeuge vertraut, doch unter …
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Panoz Q9: Wie ein gescheiterter Hybrid-Rennwagen von 1998 die Formel 1 2026 vorwegnahm
Am 3. Mai 1998 rollte in Le Mans ein Rennwagen auf die Strecke, der selbst im exzessiven GT1-Zeitalter ungewöhnlich wirkte. Der Panoz Esperante GTR-1 Q9 war violett lackiert, …
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Audi F1 Launch: Warum der „Rookie“ eigentlich ein Gigant ist
Berlin, 20. Januar 2026. Wenn Audi heute in der Hauptstadt die Hüllen vom ersten echten Formel-1-Auto der Unternehmensgeschichte zieht, steht eine Zahl im Raum: Null. Null Grand-Prix-Starts, null …
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Super Formula 2026: Das bestgehütete Geheimnis des Motorsports und die Sensation Rovanperä
Wenn europäische Motorsportfans an die letzte Stufe vor der Formel 1 denken, fällt meist sofort der Name der Formel 2. Doch am anderen Ende der Welt, im Land …
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Die Hardware – Als Le Mans zur „Formel 1 mit Kotflügeln“ wurde. Teil 1:
Für Formel-1-Fans stehen die frühen 1990er-Jahre meist für die elektronische Dominanz von Williams-Renault, die Duelle zwischen Ayrton Senna und Alain Prost oder den Aufstieg von Michael Schumacher. Gleichzeitig …
Geschichte lesenAuch auf Langstrecken-Geschichte
Audi R8R: Der offene Vorläufer, aus dem Audis Le-Mans-Dominanz entstand
Als Audi im Juni 1999 erstmals mit einem Werksteam bei den 24 Stunden von Le Mans antrat, war noch nichts von jener Selbstverständlichkeit zu …
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Callaway Corvette LM-GT2: Wie ein privater C4-Umbau Corvette nach Le Mans zurückbrachte
Als Chevrolet noch kein modernes Corvette-Werksprogramm besaß, brachte ausgerechnet der kleine Veredler Callaway die amerikanische Sportwagen-Ikone zurück nach Le Mans. Innerhalb weniger Monate entstand …
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Kremer K8 Spyder: Wie aus dem Porsche 962 ein Daytona-Sieger wurde
Mitte der 1990er-Jahre hätte der Porsche 962 eigentlich längst Geschichte sein müssen. Das Grundkonzept stammte aus einer anderen Motorsportwelt: Gruppe C, Ground Effect, Verbrauchsreglement …
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