Die 80er
Brands Hatch 1985: Wie Nigel Mansell endlich seinen ersten Grand Prix gewann
Fünf Jahre lang hatte Nigel Mansell Geschwindigkeit gezeigt, Rennen angeführt und Chancen auf seinen ersten Formel-1-Sieg verstreichen sehen. Beim Großen Preis von Europa 1985 in Brands Hatch änderte …
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Dallas 1984: Als die Formel 1 auf einer zerfallenden Rennstrecke fahren musste
Der Große Preis von Dallas sollte der Formel 1 den Weg in eine weitere amerikanische Metropole öffnen. Stattdessen wurde das Rennen im Juli 1984 zu einem Härtetest, bei …
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San Marino 1985: Das Formel-1-Rennen, in dem plötzlich allen das Benzin ausging
Als Ayrton Sennas Lotus in der 57. Runde langsamer wurde, schien sich der Große Preis von San Marino noch einmal auf die Seite von Ferrari zu schlagen. Stefan …
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Österreich 1982: Als Elio de Angelis Keke Rosberg um fünf Hundertstelsekunden schlug
Auf der Zielgeraden hob Elio de Angelis bereits einen Arm. Direkt neben ihm schob sich Keke Rosbergs Williams aus dem Windschatten. Für einen Moment war kaum zu erkennen, …
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Sieg im Schatten des Todes: Hockenheim 1980
Am 10. August 1980 überquerte Jacques Laffite im blauen Ligier als Erster die Ziellinie des Hockenheimrings. Carlos Reutemann folgte mit gut drei Sekunden Rückstand, Alan Jones wurde nach …
Geschichte lesenAuch auf Langstrecken-Geschichte
Ferrari 330 P4: Daytona-Triumph, Le-Mans-Niederlage und das Ende einer Ära
Am 5. Februar 1967 überquerten drei Ferrari gemeinsam die Ziellinie des Daytona International Speedway. Das Bild erinnerte an Fords Dreifacherfolg bei den 24 Stunden …
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Toyota TS050 Hybrid: Vom verlorenen Le-Mans-Sieg 2016 zum Triumph 2018
Wenige Minuten vor dem Ende der 24 Stunden von Le Mans 2016 rollte Kazuki Nakajima mit einem kaum noch fahrfähigen Toyota TS050 Hybrid über …
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Porsche 956: Der Gruppe-C-Rennwagen, der Le Mans und die Nordschleife veränderte
1982 debütierte der Porsche 956 bei den 24 Stunden von Le Mans und belegte auf Anhieb die ersten drei Plätze. Ein Jahr später fuhr …
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