Traditionskurse
Rennstrecken, die über Jahrzehnte hinweg den Charakter der Formel 1 geprägt haben – durch ihre Geschichte, ihre Eigenheiten und ihre großen Rennen.
Mythos Spa-Francorchamps: Die Ardennen-Achterbahn zwischen Triumph und Tragödie
Die Luft in den belgischen Ardennen ist an Renntagen fast immer eine unberechenbare Mischung aus schweren Regenwolken, dem Duft von Kiefernnadeln und verbranntem Hochgeschwindigkeits-Gummi. Wenn die Motoren aufheulen …
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Der Tempel der Geschwindigkeit: Das Autodromo Nazionale di Monza
Das Autodromo Nazionale Monza zählt zu den ältesten permanenten Rennstrecken der Welt und ist seit der Gründung der Formel-1-Weltmeisterschaft 1950 nahezu ununterbrochen Austragungsort des Großen Preises von Italien. …
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Der Mythos Nürburgring: Triumph, Tragödie und die Grüne Hölle der Formel 1
Wenn der Nebel aus den Eifelwäldern kriecht und sich über den Asphalt legt, dann spürt man sie noch heute: die Geister der Vergangenheit. Keine Rennstrecke der Welt besitzt …
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Paul Ricard: Wie Frankreichs Formel-1-Testlabor vom Hochgeschwindigkeitskurs zur Sicherheitsstrecke wurde
Paul Ricard gehört zu den Rennstrecken, an denen sich besonders gut ablesen lässt, wie stark sich die Vorstellung von einem modernen Grand-Prix-Kurs verändert hat. Als die Anlage 1970 …
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Kyalami: Warum Südafrikas Formel-1-Kurs zwischen Weltpolitik, Höhe und Neubeginn stand
Kyalami gehört zu jenen Formel-1-Strecken, deren Geschichte sich nicht allein mit Kurven, Siegern und Rundenrekorden erzählen lässt. Der Kurs nördlich von Johannesburg war eine technische Besonderheit, weil die …
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Zandvoort: Wie Dünen, Nordsee und Umbauten den niederländischen Grand Prix formten
Wer über klassische Formel-1-Strecken spricht, landet schnell bei Monza, Spa oder Silverstone. Zandvoort wird in dieser Reihe manchmal etwas kleiner erzählt, obwohl der niederländische Kurs eine ganz eigene …
Geschichte lesenAuch auf Langstrecken-Geschichte
Audi R8R: Der offene Vorläufer, aus dem Audis Le-Mans-Dominanz entstand
Als Audi im Juni 1999 erstmals mit einem Werksteam bei den 24 Stunden von Le Mans antrat, war noch nichts von jener Selbstverständlichkeit zu …
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Callaway Corvette LM-GT2: Wie ein privater C4-Umbau Corvette nach Le Mans zurückbrachte
Als Chevrolet noch kein modernes Corvette-Werksprogramm besaß, brachte ausgerechnet der kleine Veredler Callaway die amerikanische Sportwagen-Ikone zurück nach Le Mans. Innerhalb weniger Monate entstand …
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Kremer K8 Spyder: Wie aus dem Porsche 962 ein Daytona-Sieger wurde
Mitte der 1990er-Jahre hätte der Porsche 962 eigentlich längst Geschichte sein müssen. Das Grundkonzept stammte aus einer anderen Motorsportwelt: Gruppe C, Ground Effect, Verbrauchsreglement …
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