Die Fahrer
Jean-Pierre Jarier im Lotus 79: Der Ersatzfahrer, der zweimal wie ein Grand-Prix-Sieger fuhr und beide Male verlor
Als Jean-Pierre Jarier am 8. Oktober 1978 seinen Lotus 79 in der Boxengasse von Montréal abstellte, fehlten noch 21 Runden. Hinter ihm lag kein gewöhnliches Rennen. Der Franzose …
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Jaime Alguersuari: Als der Aufstieg schneller war als die Karriere
Am Morgen des 24. Juli 2009 begann Jaime Alguersuari auf dem Hungaroring mit einer Aufgabe, auf die sich kein Fahrer unter normalen Bedingungen eingelassen hätte. Der 19-jährige Spanier …
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Ferraris verlorener Hoffnungsträger: Michele Alboreto
Am 4. August 1985 schien sich auf dem Nürburgring zu erfüllen, worauf der italienische Motorsport seit Jahrzehnten gewartet hatte. Michele Alboreto gewann im roten Ferrari den Großen Preis …
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Tiago Monteiro – Der Mann, der Portugal auf das Formel-1-Podium brachte
Es gibt Karrieren in der Formel 1, die sich nicht allein anhand von Siegen oder Weltmeisterschaften messen lassen. Tiago Monteiro gehört genau in diese Kategorie. Der Portugiese fuhr …
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Im Schatten von Magie: Das ungekrönte Erbe des Bruno Senna
Kaum ein Familienname besitzt im internationalen Motorsport eine vergleichbare Bedeutung wie Senna. Er steht für drei Formel-1-Weltmeisterschaften, kompromisslose Geschwindigkeit, nationale Verehrung und eine der größten Tragödien der Sportgeschichte. …
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Alexander Wurz: Warum seine Karriere weit über die Formel 1 hinausging
Alexander Wurz bestritt zwischen 1997 und 2007 insgesamt 69 Formel-1-Grands-Prix für Benetton, McLaren und Williams. Drei Podestplätze stehen in seiner Statistik – doch allein damit lässt sich die …
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Das schlampige Genie: Warum der „neue Ayrton Senna“ an der Formel 1 zerbrach
Das Wort Potenzial gehört zu den am meisten überbeanspruchten Begriffen im Fahrerlager der Formel 1. In der unbarmherzigen Realität des Motorsports bedeutet es oft nichts anderes als die …
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Tragik, Temperament und Totalschäden: Die unzertrennlichen Berger und Alesi
Sie waren das charismatischste, wildeste und zugleich menschlichste Fahrerduo der Neunzigerjahre. Fünf Jahre lang prägten Gerhard Berger und Jean Alesi die Königsklasse des Motorsports – erst bei der …
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Der Mensch Latifi: Ein Gentleman im aerodynamischen Sturm
Die Geschichte einer außergewöhnlichen Karriere zwischen familiärer Protektion, technischem Grenzbereich und der unschätzbaren Integrität eines echten Sportsmanns. Die Geschichte der Formel-1-Weltmeisterschaft war schon immer ein faszinierendes Mosaik, zusammengesetzt …
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Der Albtraum im Cockpit: Die absurde Formel-1-Karriere der Giovanna Amati
Die Königsklasse des Motorsports ist gnadenlos. Sie verzeiht weder technologische Schwäche noch fehlendes fahrerisches Talent. Als die Startampeln der Saison 1992 in Kyalami auf Grün sprangen, ruhten die …
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Johnny Dumfries: Zwischen schottischem Hochadel, anonymem Malocher-Dasein und dem politischen Mahlstrom neben Ayrton Senna
Die Formel-1-Saison 1986 steht in den Geschichtsbüchern als eines der dramatischsten Epochenjahre des modernen Motorsports. Es war das Jahr, in dem die brachialen 1,5-Liter-Turbomotoren im Qualifikationsmodus die Grenze …
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Grand Prix Masters: Die gescheiterte Renaissance der Formel-1-Legenden
Kyalami, ein glutheißer Nachmittag im November 2005. Der Asphalt des südafrikanischen Traditionskurses flimmert unter einer erbarmungslosen Sonne. Plötzlich zerreißt ein markerschütterndes, fast vergessenes Brüllen die Stille der Steppe. …
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Wie Hans Heyer das Formel-1-Establishment bloßstellte
Hockenheimring, 31. Juli 1977. Die Motoren brüllen als das Feld zum Großen Preis von Deutschland losgelassen wird. Doch am Ende der Startaufstellung vollzieht sich ein Schauspiel, das bis …
Geschichte lesenAuch auf Langstrecken-Geschichte
SCG 003C: Der Nürburgring-Prototyp, der die GT3-Elite auf Pole schlug
Am 26. Mai 2017 stand beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring nicht Audi, BMW, Mercedes-AMG oder Porsche auf der Poleposition. Vor den professionellen GT3-Programmen der …
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Audi R8R: Der offene Vorläufer, aus dem Audis Le-Mans-Dominanz entstand
Als Audi im Juni 1999 erstmals mit einem Werksteam bei den 24 Stunden von Le Mans antrat, war noch nichts von jener Selbstverständlichkeit zu …
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Callaway Corvette LM-GT2: Wie ein privater C4-Umbau Corvette nach Le Mans zurückbrachte
Als Chevrolet noch kein modernes Corvette-Werksprogramm besaß, brachte ausgerechnet der kleine Veredler Callaway die amerikanische Sportwagen-Ikone zurück nach Le Mans. Innerhalb weniger Monate entstand …
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