Die Teams

25.03.2026

Larrousse: Das Labyrinth der Ambition – Ein gallisches Drama in fünf Akten

In der Geschichte der Formel 1 gibt es Teams, die wie Kometen kurzzeitig hell am Firmament aufleuchten, bevor sie in der harten Realität der Ökonomie verglühen. Die Équipe …

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18.03.2026

Alain Prost Teil 2: Der Professor im Labyrinth der Macht – Aufstieg und Fall von Prost Grand Prix

Am 28. Januar 2002 saß Alain Prost im Handelsgericht von Versailles und hörte, wie das Ende seines Formel-1-Teams ausgesprochen wurde. Der viermalige Weltmeister hatte in den Monaten zuvor …

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04.03.2026

Renault: Die Turbo-Revolution – Wie Frankreich das Herz der Formel 1 neu erfand

In der Geschichte des Grand-Prix-Sports gibt es Zäsuren, die die DNA des Rennsports nachhaltig verändert haben. Keine war jedoch so radikal wie der 16. Juli 1977. An jenem …

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26.02.2026

Équipe Ligier: Die azurblaue Allianz – Zwischen sportlichem Triumph, politischer Macht und industrieller Transformation

Als Olivier Panis am 19. Mai 1996 den Großen Preis von Monaco gewann, lag Ligiers letzter Formel-1-Sieg fast 15 Jahre zurück. Der Franzose war nur vom 14. Startplatz …

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18.02.2026

Matra: Wie Frankreich mit Tyrrell, Stewart und Luftfahrttechnik Weltmeister wurde

Als Jackie Stewart am 7. September 1969 in Monza die Ziellinie überquerte, entschied ein kaum messbarer Vorsprung über die Formel-1-Weltmeisterschaft. Jochen Rindt folgte nur 0,08 Sekunden hinter dem …

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09.02.2026

Chamäleon der Königsklasse: Die 35-jährige Saga des Team Silverstone – Von irischen Rockstars zu britischem Racing Green

1. Die Jordan-Ära: Rock ’n’ Roll und gelbe Flitzer (1991–2005) Alles begann mit der Unverschämtheit eines ehemaligen Gebrauchtwagenhändlers aus Irland. Eddie Jordan trat 1991 mit dem Jordan 191 …

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04.02.2026

Die Klasse von 2010 – Teil 6: Lotus & Caterham – Der grüne Hoffnungsträger und der Namenskrieg

Als Lotus Racing im Februar 2010 seinen ersten Formel-1-Wagen präsentierte, wirkte das Team wie der vernünftigste unter den drei Neulingen. Der Name war weltberühmt, die Finanzierung schien solide, …

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03.02.2026

Williams F1: Die letzten Garagisten, der saudische Prinz und der lange Weg zurück

Grove, Oxfordshire, 23. Januar 2026. Wenn Williams heute den FW48 präsentiert, weht ein anderer Wind durch die heiligen Hallen. Jahrelang war der Launch dieses Teams eine Pflichtübung, begleitet …

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28.01.2026

Die Klasse von 2010 – Teil 5: HRT – Die Improvisations-Künstler am Ende des Feldes

Hispania Racing kam ohne Testkilometer zur Formel 1, wechselte in drei Jahren zweimal den Eigentümer und blieb dennoch länger am Leben, als viele erwartet hatten. Hinter dem Bild …

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23.01.2026

Ferrari 2026: Der Mythos, der Menschen frisst – und Götter erschafft

Es gibt Formel-1-Teams. Und es gibt die Scuderia Ferrari. Für die einen ist es ein Rennstall, für die anderen eine Religion. Enzo Ferrari, der „Commendatore“, hat dieses Imperium …

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23.01.2026

Alpine F1: Das Ende der „Grande Nation“ und der Geist von Enstone

Es ist ein Launch mit Trauerflor. Wenn Alpine den neuen Boliden für 2026 enthüllt, sehen wir äußerlich vielleicht ein aggressives Design und neue Farben. Doch innerlich ist das …

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22.01.2026

Mercedes F1 2026: Das Imperium schlägt zurück?

Wenn in Brackley und Brixworth das Licht angeht, geht es nicht nur um Motorsport. Es geht um Perfektion. Das Mercedes-AMG Petronas F1 Team ist das Synonym für die …

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21.01.2026

Die Klasse von 2010 – Teil 4: Virgin Racing – Der digitale Traum und das Erwachen in der Realität

Virgin Racing wollte beweisen, dass sich ein Formel-1-Auto ohne Windkanal und mit vergleichsweise bescheidenen Mitteln entwickeln ließ. Der VR-01 entstand vollständig in der digitalen Welt von Wirth Research. …

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