Der Rest der Welt
Das argentinische Rätsel: Die fragile Formel-1-Erscheinung des Esteban Tuero
In der Geschichte der Formel 1 gibt es Karrieren, die wie Supernovae leuchten – kurz, intensiv und mit einem Ende, das mehr Fragen aufwirft, als Antworten gibt. Esteban …
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Mika Salo: Der Mann, der Ferrari rettete und sich ein Vermächtnis schuf
Mika Salo bestritt 1999 nur neun Grands Prix, fuhr für zwei verschiedene Teams und beendete die Saison dennoch auf dem besten WM-Rang seiner Formel-1-Karriere. Sechs Einsätze als Ersatz …
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Vom Schlagzeug ins Cockpit: Die unwahrscheinliche Formel-1-Karriere des Slim Borgudd
Das weltbekannte ABBA-Logo machte Slim Borgudd zu einem der ungewöhnlichsten Fahrer der Formel-1-Geschichte. Doch der Schwede war kein Musiker, der sich mithilfe prominenter Freunde ein Renncockpit kaufte. Borgudd …
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Die Meister beider Welten: Ikonen der Formel 1 und IndyCar
Die Welt des Motorsports ist voller Legenden, aber nur wenige Fahrer haben es geschafft, an der Spitze von zwei der anspruchsvollsten Rennserien der Welt zu bestehen: der Formel …
Geschichte lesenAuch auf Langstrecken-Geschichte
Peugeot 9X8: Warum das Hypercar ohne Heckflügel vom Reglement eingeholt wurde
Als Peugeot im Juli 2021 den 9X8 vorstellte, fehlte am Heck ausgerechnet jenes Bauteil, das die Silhouette moderner Rennprototypen seit Jahrzehnten prägt. Statt eines …
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Ferrari 330 P4: Daytona-Triumph, Le-Mans-Niederlage und das Ende einer Ära
Am 5. Februar 1967 überquerten drei Ferrari gemeinsam die Ziellinie des Daytona International Speedway. Das Bild erinnerte an Fords Dreifacherfolg bei den 24 Stunden …
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Toyota TS050 Hybrid: Vom verlorenen Le-Mans-Sieg 2016 zum Triumph 2018
Wenige Minuten vor dem Ende der 24 Stunden von Le Mans 2016 rollte Kazuki Nakajima mit einem kaum noch fahrfähigen Toyota TS050 Hybrid über …
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