Gescheiterte Teams
Die Klasse von 2010 – Teil 5: HRT – Die Improvisations-Künstler am Ende des Feldes
Hispania Racing kam ohne Testkilometer zur Formel 1, wechselte in drei Jahren zweimal den Eigentümer und blieb dennoch länger am Leben, als viele erwartet hatten. Hinter dem Bild …
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Die Klasse von 2010 – Teil 4: Virgin Racing – Der digitale Traum und das Erwachen in der Realität
Virgin Racing wollte beweisen, dass sich ein Formel-1-Auto ohne Windkanal und mit vergleichsweise bescheidenen Mitteln entwickeln ließ. Der VR-01 entstand vollständig in der digitalen Welt von Wirth Research. …
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Das Freitagmorgen-Fallbeil: Eine Tiefenanalyse des Vorqualifikations-Spießrutenlaufs der Formel 1 im Jahr 1989
Freitagmorgen, acht Uhr. Während viele Zuschauer noch auf dem Weg zur Rennstrecke waren und die großen Teams ihre Garagen erst für das reguläre Training vorbereiteten, lief für einen …
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Der „blaue Ferrari“: Die kurze, aber wilde Geschichte des Rial F1 Teams
Vier Jahre nach dem Ende von ATS kehrte Günter Schmid mit einem neuen deutschen Rennstall in die Formel 1 zurück. Der von Gustav Brunner entworfene Rial ARC1 sah …
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Pacific Racing: Der gescheiterte Formel-1-Traum von Keith Wiggins
Pacific Racing gehörte in den 1980er- und frühen 1990er-Jahren zu den erfolgreichsten Teams im europäischen Formelsport. In der Formel Ford, der britischen Formel 3 und der Internationalen Formel …
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Das Drama von Modena F1: Lamborghinis vergessener Formel-1-Traum
Die Formel 1 ist eine Welt der Legenden, Triumphe und unerbittlichen Innovation. Doch abseits der glitzernden Pokale gibt es Geschichten von kühnen Träumen, die an der harten Realität …
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Die tragische Odyssee von EuroBrun Racing: Eine Formel-1-Geschichte zum Nachlesen
Als Roberto Moreno im März 1990 den Großen Preis der USA in Phoenix als Dreizehnter beendete, wirkte das Ergebnis auf den ersten Blick belanglos. Für EuroBrun Racing war …
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Zakspeed in der Formel 1: Ein ambitioniertes deutsches Unterfangen
Beim Großen Preis von San Marino 1987 schien sich der enorme Aufwand endlich auszuzahlen. Martin Brundle brachte seinen Zakspeed 871 als Fünfter ins Ziel, unmittelbar dahinter erreichte Christian …
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Phoenix Grand Prix: Zwei Formel-1-Autos, ein alter Hart-V10 und ein Startverbot
Im März 2002 tauchten die Überreste von Prost Grand Prix plötzlich in Malaysia auf. Charles Nickerson wollte mit Unterstützung von Tom Walkinshaw einen insolventen Rennstall zurück in die …
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Forti Corse: Ein kurzer und ereignisreicher Auftritt in der Formel 1
Forti Corse kam nicht als völlig unerfahrenes Abenteuerteam in die Formel 1. Der italienische Rennstall hatte sich im Nachwuchsbereich etabliert, Fahrer entwickelt und in der Formel 3000 gearbeitet. …
Geschichte lesenAuch auf Langstrecken-Geschichte
Peugeot 9X8: Warum das Hypercar ohne Heckflügel vom Reglement eingeholt wurde
Als Peugeot im Juli 2021 den 9X8 vorstellte, fehlte am Heck ausgerechnet jenes Bauteil, das die Silhouette moderner Rennprototypen seit Jahrzehnten prägt. Statt eines …
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Ferrari 330 P4: Daytona-Triumph, Le-Mans-Niederlage und das Ende einer Ära
Am 5. Februar 1967 überquerten drei Ferrari gemeinsam die Ziellinie des Daytona International Speedway. Das Bild erinnerte an Fords Dreifacherfolg bei den 24 Stunden …
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Toyota TS050 Hybrid: Vom verlorenen Le-Mans-Sieg 2016 zum Triumph 2018
Wenige Minuten vor dem Ende der 24 Stunden von Le Mans 2016 rollte Kazuki Nakajima mit einem kaum noch fahrfähigen Toyota TS050 Hybrid über …
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