Alle Geschichten aus dem Grand-Prix-Geschichte-Archiv – chronologisch sortiert.
Chronologisches Archiv
Estoril 1993: Ein Weltmeister geht, die nächste Generation übernimmt
Alain Prost sicherte sich beim Großen Preis von Portugal 1993 seinen vierten Weltmeistertitel. Doch das Wochenende gehörte ebenso Michael Schumacher, der den überlegenen Williams hinter sich hielt, Mika …
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Der Motor war schneller als das Vertrauen: Williams-BMW und die Geburt einer schwierigen Allianz
Vier Grand-Prix-Siege, zwei hochkarätige Fahrer und ein V10-Motor, der die Formel-1-Spitze erschütterte: Williams und BMW schienen 2001 unmittelbar vor dem großen Durchbruch zu stehen. Hinter der weiß-blauen Fassade …
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Minardi M198: Das Übergangsauto eines Teams im Neuaufbau
Minardi vergrößerte 1998 seine technische Mannschaft, wechselte zum Ford-Cosworth-V10 und verpflichtete erfahrene Konstrukteure. Auf der Strecke blieb der M198 dennoch ohne WM-Punkt, denn das Auto stammte noch aus …
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Die Meuterei der Giganten: Als die Formel 1 vor dem Abgrund stand
Der Triebwagen des modernen Motorsports rast seit Jahrzehnten auf Schienen, die von glänzenden Milliardenverträgen, globalen Sponsoren und einem scheinbar unerschütterlichen Monopol zusammengehalten werden. Doch das Fundament der Königsklasse …
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F1 2001 – KW 29: Das glühende Sommer-Aufrüsten vor der Hockenheim-Schlacht
Die 29. Kalenderwoche des Jahres 2001 lag zwischen zwei der markantesten Stationen jenes Formel-1-Sommers. Am vorangegangenen Sonntag hatte Mika Häkkinen in Silverstone seinen ersten Saisonsieg gefeiert und damit …
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Caterham CT05: Die bizarre Nase eines untergehenden Formel-1-Teams
Die Formel-1-Saison 2014 markierte eine der radikalsten technischen Zäsuren in der Geschichte des Grand-Prix-Sports. Die Einführung der hochkomplexen 1,6-Liter-V6-Turbo-Hybrid-Antriebseinheiten zwang die Konstrukteure zu technologischen Meisterleistungen, während sie gleichzeitig …
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