Die Fahrer
Ukyō Katayama: Japans „Kamikaze“ zwischen Brillanz und Tragik
Ukyo Katayamas Formel-1-Karriere lässt sich auf eine Zahl reduzieren, die ihm kaum gerecht wird: fünf WM-Punkte. Zwischen 1992 und 1997 bestritt der Japaner 95 Grands Prix für Larrousse, …
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Zwischen Erbe und Ehrgeiz: Das rätselhafte Formel-1-Kapitel des Rikky von Opel
Es gibt Namen, die in der Automobilgeschichte ein Gewicht besitzen, das weit über die Grenzen einer Rennstrecke hinausreicht. Opel ist ein solcher Name. Er steht für die Industrialisierung …
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Jacques Villeneuve und BAR: Warum erst das Bleiben zum Karrierefehler wurde
Jacques Villeneuve hatte mit 26 Jahren bereits erreicht, wofür andere Fahrer eine gesamte Karriere benötigen. Er war Indy-500-Sieger, IndyCar-Champion und seit 1997 Formel-1-Weltmeister. Nur zwei Jahre später begann …
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Der Mann, der den Le-Mans-Code knackte – und die Formel 1 verpasste
Es gibt Rennfahrer, deren Trophäensammlung wie eine Chronik der Unbesiegbarkeit anmutet. Wenn man den Namen Tom Kristensen ausspricht, hallen in der Motorsport-Welt Begriffe wie „Mr. Le Mans“ und …
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Sébastien Bourdais und das Toro Rosso-Drama: Das missglückte Formel-1-Abenteuer eines Champions
In der Geschichte des Motorsports gibt es Karrieren, die wie ein perfekt geschriebenes Drehbuch wirken, und solche, die als mahnendes Beispiel für das gnadenlose Gesetz des Timings dienen. …
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Der König der Pechvögel: Wie Taki Inoue als ‚schlechtester Fahrer aller Zeiten‘ zur F1-Legende wurde
Takachiho „Taki“ Inoue ist eine der kuriosesten Figuren in der Geschichte der Formel 1. Während die meisten Fahrer danach streben, als die Schnellsten oder Erfolgreichsten in Erinnerung zu …
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Das Phänomen Takuma Sato: Vom Bahnrad-Sattel zum „König des Nudeltopfs“
Wenn man sich das Raster der heutigen Formel-1-Fahrer ansieht, blickt man auf Lebensläufe, die fast identisch sind: Erstes Mal im Kart mit 4 Jahren, professionelle Förderung ab 8 …
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Der kurze Traum vom Inselreich: Rio Haryanto und die Geschichte des ersten indonesischen Formel-1-Piloten
In den Geschichtsbüchern der Formel 1 tauchen manche Namen über Jahrzehnte auf, während andere nur für einen Wimpernschlag der Motorsportgeschichte sichtbar sind. Rio Haryanto gehört zur zweiten Kategorie. …
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Die Schule der „Jungen Wilden“: Schumacher, Frentzen, Wendlinger und das Erbe von Sauber-Mercedes
Es war ein Experiment, das den modernen Motorsport für immer verändern sollte. Im Jahr 1990 startete Mercedes-Benz unter der Leitung des visionären Rennleiters Jochen Neerpasch ein Programm, das …
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Jan Lammers: Ein paradoxes Rennfahrerleben zwischen Formel-1-Pech und Langstrecken-Triumph
Die Karriere von Jan Lammers ist ein einzigartiges Paradoxon im Motorsport. Obwohl er als einer der vielseitigsten und erfolgreichsten niederländischen Fahrer gilt und untrennbar mit legendären Langstreckensiegen verbunden …
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Indiens F1 Pioniere: Der steinige Weg von Karthikeyan und Chandhok
Teil 1: Narain Karthikeyan – Der Einzelkämpfer Der Sprung ins kalte Wasser: Von Chennai nach Frankreich Narain Karthikeyan, geboren in Coimbatore, hatte einen Traum, der in Indien unrealistisch …
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Pedro Diniz in der Formel 1: Warum der „Paydriver“ mehr konnte als sein Ruf vermuten ließ
Pedro Diniz kam 1995 mit Forti in die Formel 1 und brachte etwas mit, das seinen Ruf während der gesamten Karriere begleiten sollte: Geld. Seine Familie verfügte über …
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Das argentinische Rätsel: Die fragile Formel-1-Erscheinung des Esteban Tuero
In der Geschichte der Formel 1 gibt es Karrieren, die wie Supernovae leuchten – kurz, intensiv und mit einem Ende, das mehr Fragen aufwirft, als Antworten gibt. Esteban …
Geschichte lesenAuch auf Langstrecken-Geschichte
SCG 003C: Der Nürburgring-Prototyp, der die GT3-Elite auf Pole schlug
Am 26. Mai 2017 stand beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring nicht Audi, BMW, Mercedes-AMG oder Porsche auf der Poleposition. Vor den professionellen GT3-Programmen der …
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Audi R8R: Der offene Vorläufer, aus dem Audis Le-Mans-Dominanz entstand
Als Audi im Juni 1999 erstmals mit einem Werksteam bei den 24 Stunden von Le Mans antrat, war noch nichts von jener Selbstverständlichkeit zu …
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Callaway Corvette LM-GT2: Wie ein privater C4-Umbau Corvette nach Le Mans zurückbrachte
Als Chevrolet noch kein modernes Corvette-Werksprogramm besaß, brachte ausgerechnet der kleine Veredler Callaway die amerikanische Sportwagen-Ikone zurück nach Le Mans. Innerhalb weniger Monate entstand …
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