Stadtkurse
Temporäre Grand-Prix-Kurse durch Städte, Häuserschluchten und provisorische Rennlandschaften – oft spektakulär, manchmal kaum fahrbar.
Caesars Palace: Als die Formel 1 auf einem Casino-Parkplatz Weltmeister kürte
Am 17. Oktober 1981 stand Carlos Reutemann auf der Poleposition eines Formel-1-Rennens, das mit einem gewöhnlichen Grand Prix wenig gemeinsam hatte. Hinter den Betonbarrieren lag keine traditionsreiche Rennstrecke, …
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Adelaide Street Circuit: Warum Adelaide als Saisonfinale der Formel 1 unvergessen blieb
Adelaide brauchte nur elf Jahre, um sich einen festen Platz in der Formel-1-Geschichte zu sichern. Zwischen 1985 und 1995 war der australische Stadtkurs nicht einfach ein weiterer Termin …
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Das Monaco des Westens: Eine Odyssee aus Asphalt, Ozeanbrise und nacktem Ãœberlebenswillen
​Von der industriellen Tristesse zum strahlenden Juwel des Motorsports: Die Geschichte des Grand Prix von Long Beach ist mehr als nur eine Chronik von Rundenzeiten. Es ist die …
Geschichte lesenAuch auf Langstrecken-Geschichte
Peugeot 9X8: Warum das Hypercar ohne Heckflügel vom Reglement eingeholt wurde
Als Peugeot im Juli 2021 den 9X8 vorstellte, fehlte am Heck ausgerechnet jenes Bauteil, das die Silhouette moderner Rennprototypen seit Jahrzehnten prägt. Statt eines …
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Ferrari 330 P4: Daytona-Triumph, Le-Mans-Niederlage und das Ende einer Ära
Am 5. Februar 1967 überquerten drei Ferrari gemeinsam die Ziellinie des Daytona International Speedway. Das Bild erinnerte an Fords Dreifacherfolg bei den 24 Stunden …
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Toyota TS050 Hybrid: Vom verlorenen Le-Mans-Sieg 2016 zum Triumph 2018
Wenige Minuten vor dem Ende der 24 Stunden von Le Mans 2016 rollte Kazuki Nakajima mit einem kaum noch fahrfähigen Toyota TS050 Hybrid über …
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