Die 50er
Der Silber-Komet: Wie der Mercedes-Benz W 196 die Formel 1 im Handumdrehen unterwarf
Als am 4. Juli 1954 die Startflagge zum Großen Preis von Frankreich in Reims fiel, schlug die Geburtsstunde einer Epoche, die das Fundament des modernen Motorsports nachhaltig erschüttern …
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Die Unbeugsamen aus Walton-on-Thames
Als die Formel-1-Weltmeisterschaft in den frühen Fünfzigern noch in den Kinderschuhen steckte, wurde das Bild an der Spitze von den stolzen, werksunterstützten Staatsrennställen Kontinentaleuropas dominiert. Alfa Romeo, Maserati …
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Der Garagist, der Ferrari das Fürchten lehrte: Wie der Cooper T51 die Formel 1 für immer veränderte
Es gibt seltene Momente im Motorsport, in denen sich die tektonischen Platten einer ganzen Industrie verschieben. Das Jahr 1959 markiert einen solchen historischen Wendepunkt. Mit dem Cooper T51 …
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Mythos in Rot: Der Aufstieg, die Herrschaft und das Exil von Alfa Romeo (1910–1975)
Die Geschichte von Alfa Romeo ist nicht nur eine Chronik von Rennergebnissen; sie ist das Epos einer Marke, die das Fundament für den modernen Grand-Prix-Sport legte. Ich blicke …
Geschichte lesenAuch auf Langstrecken-Geschichte
Peugeot 9X8: Warum das Hypercar ohne Heckflügel vom Reglement eingeholt wurde
Als Peugeot im Juli 2021 den 9X8 vorstellte, fehlte am Heck ausgerechnet jenes Bauteil, das die Silhouette moderner Rennprototypen seit Jahrzehnten prägt. Statt eines …
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Ferrari 330 P4: Daytona-Triumph, Le-Mans-Niederlage und das Ende einer Ära
Am 5. Februar 1967 überquerten drei Ferrari gemeinsam die Ziellinie des Daytona International Speedway. Das Bild erinnerte an Fords Dreifacherfolg bei den 24 Stunden …
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Toyota TS050 Hybrid: Vom verlorenen Le-Mans-Sieg 2016 zum Triumph 2018
Wenige Minuten vor dem Ende der 24 Stunden von Le Mans 2016 rollte Kazuki Nakajima mit einem kaum noch fahrfähigen Toyota TS050 Hybrid über …
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